Nedavno je na službenim stranicama općine Orašje objavljena vijest da je općinski načelnik Đuro Topić potpisao ugovor o održavanju asfaltiranih cesta s firmom Ceste D.D iz Mostara. Vrijednost ugovora je oko 50 tisuća maraka.
Unatoč vrijednosti ugovora od 50 tisuća maraka, mi ne znamo kao će se ceste na našoj općini održavati u budućnosti, ali zato znamo kako su se dosada održavale i u kakvom su trenutačno stanju.
A kako bi našim čitateljima pokazali kako su ceste do sada održavanje i u kakvom se nalaze stanju, uz riječi poslužiti ćemo se i fotografijama. Ne kaže se slučajno da fotografija vrijedi tisuću riječi.
U ovom kratkom uratku samo ćemo se pozabaviti cestama u samom gradu Orašju.
Ono što se da primjeriti na cestama u gradu Orašju, a što nije slučaj s cestama u ostatku općine su brojne šahte.
Nažalost po vozače i limene ljubimce, šahte su loše obrađene, a gotovo svaka šahta predstavlja veću ili manju rupu, odnosno oštećenje na cesti.
Uz šahte, ulice Orašja ispucane su i prepune sitnih oštećenja i manjih “rupa” odnosno rupica.
Takvih oštećenja i manjih rupica ima gotovo u svim ulicama, a u cijelom gradu, garant ih ima na stotine.
Manje rupice i oštećenja nekako se i mogu tolerirati, no uz to u gradu Orašju ima i “rupa” koji bi po svim mogućim kriterijima trebalo sanirati, zapravo trebalo ih je odavno sanirati.
Primjer jedne takve rupe na cesti, je rupa na ulazu u jedenaestu ulici, ( ulica uz srednju strukovnu školu ), koju bi po svim poznatim kriterijima trebalo sanirati.
U jednom članku nemoguće je navesti i fotografirati sva oštećenja na cestama u gradu Orašju, a da ne govorio o tome da navedemo i fotografiramo sva oštećenja na cestama u cijeloj općini Orašje.
Naravno, nemoguće je i očekivati da vlasti urede i potpuno obnove sve ceste, jer za takvo što sigurno nema novca. No da se postojeća sredstava namijenjena održavanju cesta mogu bolje i transparentnije koristi, to svakako stoji.
Prilikom registracije svojih automobila mi plaćamo naknadu za održavanje cesta, stoga imamo puno pravo da tražimo, ( minimalno ), ceste, na kojima nema takvih oštećenja, koja mogu direktno ošteti naše skupo plaćene limene ljubimce.
Napisao i fotografirao: Mario Pejić
Najbolje da nam Hercegovci dođu i žene jebavati jer naši očigledno ili ne mogu ili ne znaju. Ne znam samo kakve to poslove Posavci obavljaju u usranoj Hercegovini, osim što nam politikanti na vlasti s vremena na vrijeme odu do Mostara po pamet i naređenja kako iseliti Posavinu.